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2011年8月14日,我国第一辆国产磁悬浮客车在长春客车厂竣工下线。
这辆磁悬浮客车采用电磁吸力将车辆浮起,与轨道间距始终保持在8至10米之间,采用直线电机驱动,运营时速60公里,最高试验时速可达100公里。由于没有轮轨与车辆之间的机械摩擦力,车辆运行时具有平稳舒适、低噪音、无污染等优点。它的下线,标志着中国继德国和日本之后,成为第三个掌握磁悬浮客车技术的国家。
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